31 juillet 2026
L’Institut professionnel de la fonction publique du Canada soutient les 4 400 agent·es de bord de WestJet membres de la section locale 8125 du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP) dans leur lutte pour obtenir une convention collective équitable.
Les agent·es de bord ont déposé un préavis de grève de 72 heures après que les négociations n’aient pas permis de régler les principaux enjeux à la table de négociations. WestJet a ensuite émis un préavis de lock-out de 72 heures.
Au cœur de ce différend se trouve un principe qui devrait être simple et ne pas prêter à controverse : lorsqu’on travaille, on doit être rémunéré.
Le travail des agent·es de bord ne commence pas lorsque l’avion quitte la porte d’embarquement. Il commence lorsqu’ils/elles se présentent à leur poste et assument la responsabilité de la sécurité et du bien-être de toutes les personnes à bord.
Ils/elles préparent les aéronefs pour l’accueil des passager·ères, aident à l’embarquement, restent en poste en cas de retards, interviennent en cas d’urgence et continuent de travailler après l’arrivée. Pourtant, dans le cadre du système actuel d’heures-crédits, une grande partie de ce travail essentiel n’est pas entièrement rémunérée.
Dans certains cas, les agent·es de bord effectuent jusqu’à 35 heures de travail non rémunéré chaque mois. Une fois ces heures comptabilisées, certain·es gagnent en réalité moins que le salaire minimum. Ce n’est pas juste, et cela n’est pas digne d’un travail qui comporte une responsabilité aussi énorme.
Les membres de l’IPFPC savent à quel point une grande partie du travail essentiel se fait loin des regards. La préparation, la vigilance, le jugement professionnel et la réactivité ne sont pas des aspects accessoires du métier. Ils constituent l’essence même de ce métier. Les agent·es de bord méritent d’être reconnus, respectés et rémunérés.
Les passager·ères comptent sur les agent·es de bord non seulement pour le service qu’ils/elles leur offrent, mais aussi pour le réconfort qu’ils/elles leur apportent, leur jugement professionnel et leur capacité à intervenir immédiatement en cas de danger. On attend d’eux/elles qu’ils/elles gardent leur sang-froid lorsque les autres ont peur, qu’ils/elles prennent soin des personnes malades ou en détresse et qu’ils/elles soient prêts à protéger des vies à tout moment.
Cette responsabilité s’applique pendant toute la durée de leur service, et non pas uniquement lorsque l’aéronef est en mouvement.
Les agent·es de bord de WestJet ont clairement indiqué qu’ils/elles souhaitaient parvenir à une entente équitable sans causer de désagréments aux passager·ères ni perturber les voyageur·ses. Ils/elles poursuivent les négociations, car ils/elles estiment qu’une entente est encore possible.
L’IPFPC appuie la section locale 8125 du SCFP dans ses efforts visant à obtenir une convention collective qui reflète la véritable valeur du travail des agent·es de bord. Nous nous joignons également au syndicat pour demander au gouvernement fédéral de respecter le processus de négociation collective et de permettre aux parties de conclure, sans ingérence de sa part, une entente équitable négociée.
L’IPFPC est fier de se tenir aux côtés de ces travailleur·ses dans leur lutte pour la justice sur le lieu de travail. Leur lutte est notre lutte, et leur victoire renforcera le mouvement syndical pour l’ensemble des travailleur·ses du Canada.
Jusqu’à ce que les négociations entre le SCFP et WestJet aboutissent, il convient d’informer les membres et le personnel de l’IPFPC de ce qui suit :
- Aucune autre réservation de voyage ne sera effectuée auprès de WestJet pour les déplacements des membres ou du personnel de l’IPFPC;
- Les réservations déjà effectuées auprès de WestJet peuvent être maintenues comme prévu;
- Un·e administrateur·rice financier·ère pourrait vous contacter pour vous proposer une autre réservation pour votre itinéraire de voyage WestJet existant;
- Tout membre de l’IPFPC qui est contractuellement tenu de se présenter au travail dans un aéroport où il y a un piquet de grève doit demander à son/sa supérieur·e hiérarchique de lui permettre de le franchir en toute sécurité.
